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    魯大故事

    魯大故事

    趙顯福:路延千里 心騁萬方
    日期:2018-07-12 閱讀:
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    趙顯福,男,1962年11月出生,山東萊州人。1979年至1982年在魯東大學(xué)原山東交通學(xué)校學(xué)習(xí)。高級工程師。歷任山東省路橋集團機械廠廠長、集團公司企業(yè)管理處處長、副總經(jīng)理、總經(jīng)理,山東海洋集團有限公司副總經(jīng)理等職。先后榮獲新長征突擊手、山東省優(yōu)秀質(zhì)量管理工作者、山東省富民興魯勞動獎?wù)?、山東省優(yōu)秀經(jīng)營管理者、 2014年中國航運影響力人物等多項省部級榮譽。獲省科技進步二等獎(首位)1項。2010年被學(xué)校評為“魯大杰出校友”。

    時勢召喚 英才展翅

    山東省路橋集團有限公司可謂是山東路橋行業(yè)的龍頭老大,是2002年國家建設(shè)部核定的全國首批19家公路工程施工總承包特級資質(zhì)企業(yè)之一。

    進入新世紀,特別是我國加入WTO以來,建筑業(yè)逐漸全面開放,國內(nèi)市場和國際市場接軌,高速公路建設(shè)市場迅速進入白熱化競爭狀態(tài)。仔細地審視公司,趙顯??吹降氖恰皟?nèi)外交困”。

    從內(nèi)部來看,由于深受計劃經(jīng)濟影響,國企通病纏身,職工思想觀念還比較保守,競爭能力提升緩慢;在培育新的經(jīng)濟增長點上,思路也沒有明確,更為致命的是集團公司的注冊資金較少,資產(chǎn)負債率較高,融資渠道較為單一。從外部看,全國具有一級總承包資質(zhì)以上的單位有近450家,并且隨著國際上有影響力的工程承包商的不斷涌入,市場競爭變得異常激烈和殘酷。

    “狼”已經(jīng)來了。作為公司命運的決策者,上任不久的趙顯福一下子被推到了風(fēng)口浪尖上。他深知自己所處的地位和困境,絕地反擊,刻不容緩,趙顯福迅速作出了對策。

    首先,與山東高速集團強強聯(lián)合,積極引進戰(zhàn)略投資者。經(jīng)過整合,省路橋集團甩掉了歷史遺留的包袱,兩家企業(yè)的核心競爭力都獲得了巨大的提升。

    其次,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上下大功夫。確定了“做大做強主業(yè),多元化發(fā)展”的戰(zhàn)略,成為集高速公路施工、養(yǎng)護、機械設(shè)備租賃、商品混凝土生產(chǎn)和公路BOT項目經(jīng)營等為一體的大型企業(yè)集團。

    再次,積極實施“走出去”戰(zhàn)略,主動與“狼”共舞。公司一舉中標阿爾及利亞長110公里、40多億元的高速公路建設(shè)項目。初嘗甜頭的他沒有止步,領(lǐng)導(dǎo)省路橋集團接連打入安哥拉、越南等國家的市場,在國際工程市場上占領(lǐng)了一席之地。

    應(yīng)對危機 出奇制勝

    2007年,一場突如其來的經(jīng)濟危機席卷全球,省路橋集團同其他企業(yè)一樣,也遭遇了流動性資金短缺難題,海外業(yè)務(wù)受到了很大沖擊。在這緊要的歷史關(guān)頭,趙顯福沉著冷靜,準確研究國內(nèi)外經(jīng)濟走勢,清醒地指出“危”中有“機”,機遇大于挑戰(zhàn)。

    趙顯福打破常規(guī),提出進軍鐵路、市政、機場、碼頭、隧道等建設(shè)市場,實施“大交通”的戰(zhàn)略,全面參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);內(nèi)部全面推行精細管理戰(zhàn)略、創(chuàng)新戰(zhàn)略,實行全面預(yù)算、成本控制、績效考核等重要舉措,節(jié)約降耗,提高效益。

    正是趙顯福兵行險招,用艱辛創(chuàng)造偉業(yè),才帶領(lǐng)省路橋集團逆勢而上,公司年產(chǎn)值一舉超過50億元,利潤也節(jié)節(jié)攀升。

    心系職工 謀利造福

    作為公司的領(lǐng)導(dǎo),趙顯福有他獨特的理念。他常說,人是公司最寶貴的財富。作為一名共產(chǎn)黨員,必須時刻把職工的利益放在第一位,做到情為民所系,利為民所謀。

    收入、住房等問題,直接關(guān)系著職工的切身利益。趙顯福真抓實干,不做表面文章,使職工得到實惠,職工年均收入由“十一五”初的2.6萬元增至2010年的5.3萬元;公司為職工辦理了五項社會保險,離退休職工兩項待遇得到了保障。在房價快速上漲的背景下,他把解決職工的住房問題作為優(yōu)先事項來抓,讓廣大職工及家屬安心、放心、舒心。

    在趙顯福的主持下,省路橋集團提前完成了“十一五”各項發(fā)展目標。2010年,是集團謀劃“十二五”發(fā)展大計的關(guān)鍵年。站在新的歷史起點上,趙顯福超前謀劃,根據(jù)國內(nèi)外工程建設(shè)市場發(fā)展規(guī)律,結(jié)合公司實際情況,明確提出實施“大交通”戰(zhàn)略,使省路橋集團由以承包為主的單一路橋施工型企業(yè),逐漸發(fā)展成為滲透交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所有領(lǐng)域的大型施工企業(yè),并最終成為具有國際競爭力的、以工程總承包為主的綜合型企業(yè)集團。


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