周世超，男，1988年3月出生，山東沂源人。2006年——2010年在我校化學與材料科學學院學習，在校期間，擔任學院學生會紀檢部干事、班級體育委員等職務，曾獲校級三好學生、優秀學生干部、優秀共青團員等榮譽稱號。2010年考入青島海關，現為黃島海關物流監控處閘口監管科科員。
大學——夢開始的地方
2006年9月9日，周世超和所有新生一起滿懷激動地來校報到，當天他們是一家三口一起來到學校的，不是他缺乏獨立性，而是因為他的父母也很想看看煙臺這座美麗的海濱城市和魯東大學這所名聲在外的大學。他的父親是一位教師，多年以來，單位報到的新教師中無論水平還是品質，最讓他滿意的就是魯東大學的畢業生，他對這個熟悉又陌生的大學評價甚高，所以他也就堅持讓周世超報考魯東大學并且學習師范專業。報到當天，他們游覽了煙臺海岸美景，感受了魯東大學濃厚的人文氣息。臨行前，父親高興又嚴肅地對送行的周世超說“行，學校很好，但是你得好好努力啊！”帶著這句簡單而沉重的囑托，周世超開始了他的大學生活。
大一和大二，學校和學院組織了各種精彩的活動，周世超積極參與，廣泛地接觸同學，不僅收獲了友誼，也學到了很多朋友們的優點。這些都極大地豐富了他的知識和閱歷。他還注意和其他高校的同學互通有無。他和吉林大學計算機系的高中同學一起架設網絡，共同開發了校園平臺服務同學。在推廣過程中，雖然遇到了不小的困難，但是通過解決一系列困難讓他視野更開闊，意志更堅強。進入大三，周世超經過一段時間的思考，結合自身專業和學校周邊特色優勢，開始對未來進行規劃。一次偶然的機會，周世超接觸到了煙臺海關的工作人員，通過了解，他最終確立了投身海關熱血報國的奮斗目標。小時候的周世超就向往能穿上綠色的軍裝，扛槍衛國，后來在學習的過程中，他的眼睛近視了，他以為他的夢想不再能實現了，當他得知海關是國家第三支授銜隊伍(分別是軍隊、警察、海關)，實行準軍事化管理，為國家守衛經濟大門，而且正好也需要化學專業的人才來甄別各色進出口物品的時候，他的夢想復活了。大學最后的一年半時間里，周世超注意專業實踐，經常思考所學知識的實際應用問題，向老師和一些學習優秀的同學朋友學習，在這期間他克服了不少的困難，得到了王春華、王業兵和崔新廣等老師的大力幫助，幾位老師在學習和生活中給予了周世超大量的指導和關懷。最終在畢業時周世超順利考入了青島海關。
培訓班里的“六班長”
2010年7月31日，青島海關協作區在嶗山區省預備役高炮師舉行了2010屆海關初任培訓，來自青島海關、太原海關、西安海關、蘭州海關四省共99名新關員參加了此次培訓，培訓歷時兩個月，培訓采取軍訓與業務學習相結合的方式展開。
培訓班匯集了來自全國多所高校多個專業的畢業生。本期培訓班由三個區隊共十個班組成，同事們有本科也有碩士。經過公開競選，周世超擔任二區隊六班的班長，六班是班容量最大的一個班，共十一人包括青島關區十人和蘭州關區一人。兩個月里他們十一個人軍訓、吃飯、學習都在一起。周世超帶領大家積極參與到培訓班里的各項活動之中，在K歌大賽、內務比武、軍訓比武和籃球賽里充分發揮成員的特長和優勢，各盡其才，取得了很好的成績。在一次晚飯后的活動中，一名來自濰坊海關的同事在打籃球過程中摔倒在水泥地面上，導致右手腕骨骨折。在一邊看球的周世超立刻上前扶起同事，并馬上上報培訓班領導，并協助領導將同事送往醫院，讓同事得到第一時間的治療。在以后的一個半月里，周世超和其他班內成員就當起了兼職服務員，同宿舍幾個人主要負責照顧起居，周世超負責一日三餐和醫院復檢工作，他多次在軍訓的午睡時間陪同事去醫院拍片看治療進度。回來后周世超加緊訓練，尤其是十六路擒敵拳。同事都說這樣太辛苦，可是周世超說：“這是會操表演的重點項目，不能因為我的不熟練影響了班級和區隊的成績。”在結業前一周周世超陪同他到醫院拆去石膏，X光片也顯示愈合很到位，只是手由于長時間被壓迫導致有些浮腫和針刺發麻的感覺。回到營地后，周世超和同宿舍其他幾個同事輪流給他的手熱敷和輕微按摩，三天后同事的手就康復了，并可以自己完成各個復健動作了。上課期間，前輩們講過很多工作的經驗和趣事，在同事還不能上課的三個周里，周世超都要在晚飯后和同事聊一聊，讓他的培訓生活不至于因為受傷太枯燥乏味。兩個月的培訓在艱苦的訓練和大量的理論學習中快速地度過，結業晚會在一片喜氣洋洋中開始，晚會后的聚餐大家終于可以輕松一下了，培訓班的領導走到六班桌前：“你們班在整個培訓班中的表現我們很滿意，你們團結，有力量，你們有個好班長啊！”
一線關員中的一員
“依法行政，為國把關，服務經濟，促進發展”是海關工作的十六字方針，伴隨著青島港進出口量成為世界第七大港，黃島海關的工作量也遠遠大于了人員編制。為保證通關，黃島海關采取了多項措施，包括技術升級，人員優化配置和加班加點。
周世超被分配到黃島海關物流監控處閘口監管科，從事閘口監管和出口轉關驗封核銷的工作。閘口監管科在2003年作為全國首批試點口岸對進出閘集裝箱和車輛進行集中監管提高工作效率。閘口實行進口、出口和人員分流模式，每天進出閘箱量達到8000-12000標準箱，時間從8：00——22:00不間斷，這就要求監管人員必須保證通關和監管效率，全時段無縫隙監管，沒有單獨休息時間，有時候20分鐘的吃飯時間都是在電腦前度過的。2011年4月，青島海關為響應省委服務山東經濟建設進一步促進青島地區發展的號召，赴上海考察之后準備在黃島海關閘口實行24小時通關作業。在科室領導安排下，周世超僅用兩天就將閘口過閘數據和資料準備好，為關領導論證決策提供依據。最終，青島海關定于5月底實施24小時通關作業。工作中碰到有風險的集裝箱要從艙單審批情況、貨物品名和重量比對等多方面進行分析處置。為了加快處理問題集裝箱的速度，周世超經常向相關科室的同事虛心請教業務，他說：“雖然那些工作不是我份內的事，但是學習之后我能更好的完成自己的工作”。
另外一項工作是出口轉關集裝箱驗封核銷，封志是啟運地海關實施的，在運輸過程中起到監管的作用，所以核驗封志號是否正確和完整就是對監管貨物在運輸過程中狀態的總結，核驗無誤后在系統中做核銷放行處置，由此貨物就準備裝船出關了。企業一般提前訂好船位以提高效率，為了更好的為企業提供服務，驗封工作基本實行隨到隨驗，最快放行上船，大船出海是不受雨雪影響的（風和霧會影響），所以周世超和同事們幾次都是在沒有準備的情況下露天冒雨驗封，同時他知道封志的重要性，所以他寧肯多在雨中待會也要把通關風險消除，對于驗封工作他始終嚴苛。這些轉關集裝箱有的從省內其他海關過來，有的從外關區過來，兩種集裝箱需要準備的核銷材料是不同的，偶爾會有業務不熟練的報關員因為材料不全導致無法完成核銷。周世超看著真是替他們著急，想幫忙先核銷放行再拿材料，但是想到工作中不僅要嚴格要求自己，也要嚴格要求業務相對人。這時，他就會把業務流程、要求詳細講解給報關員，指出報關員需要特別留意的地方，這樣既保證了統一的規范流程，也提高了以后的通關效率。在干好工作的同時，他用細致扎實的工作態度，贏得了報關員的理解和支持。周世超說，這些都是他從校訓中學到的。“篤行”對于每一個踏上社會的人來說都是至關重要的，一心一意踏踏實實才能把工作干好，工作中生活中要嚴格要求自己，精彩來源于自律和篤行，這是魯大母校給予每一個學子最沉甸甸的饋贈。
